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F1:汉密尔顿统治中国大奖赛

时间:2018-11-09 15:17 文章来源:www.xdaoke.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车 - F1:汉密尔顿统治中国大奖赛


汉密尔顿统治从杆位赛,而梅赛德斯队友罗斯伯格有一个缓慢的开始后,第二通过战斗。

 
澳大利亚大奖赛的冠军罗斯伯格第四两个红牛后面起步,但低迷的假期后跌至第七和很幸运,从第一个弯道标记维尔特利·鲍达斯的威廉姆斯之后毫发无损出现。
 
奔驰失去了从罗斯伯格的赛车遥测读数开始前,但球队却能帮助,没有他们管理自己的比赛。罗斯伯格再次经过胡肯伯格的印度力量和马萨的威廉姆斯早在第一轮进站的跳跃丹尼尔·里卡多的红牛第四前。
 
一旦它变得清晰罗斯伯格没有担心在他的第二次进站的油耗,他关闭,并通过卫冕冠军维特尔的红牛第三。维特尔溜背在他的第二套轮胎,掉进了队友李斯亚多的魔掌,从电网的前排一个缓慢的开始之后也恢复。
 
维特尔拒绝了他的团队一个为了让李斯亚多通过,但在澳大利亚得到了最好的个人决斗反正当四次世界冠军维特尔深冲进1号弯绕距离的一半。
 
他们最终名列第四和第五落后阿隆索,谁存活与他的前法拉利队友马萨在一开始接触到得分法拉利车队本赛季的第一个领奖台。阿隆索上升到第三位,快速启动从第五位发车,并跃升为维特尔第二由他第一次进站早于红牛。但是,改进的法拉利是不是足够快,以防止奔驰打进2014年其连续第三个一两个结果,所以阿隆索不得不接受最终的领奖台时当场罗斯伯格通过航行安详背部挺直了14圈顶去。
 
阿隆索不得不做他的最后一套轮胎,只有1.2秒旗举行了李斯亚多的红牛长的限制,而维特尔完成了24秒他的队友后面。

马萨存活反弹阿隆索,因为他试图在开始法拉利和李斯亚多的低迷红牛之间挤运行高达五分之一,但巴西的比赛是由威廉斯遇到了问题,用左手缓慢的第一次进站毁了后轮。
 
胡肯伯格了马萨的威廉姆斯队友Bottas轮出前六名的更好,而胡肯伯格的印度力量的队友佩雷兹 - 登上领奖台的英雄在巴林的最后一次了 - 从16日攀上了网格,以第九名完赛,身后的莱科宁的只是2.4sec法拉利。
 
罗曼·格罗斯让的莲花退休了变速箱问题,让红牛二队的新秀丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特继续他的强烈的赛季开局,并通过排在前10索赔的最后一点。
 
巴顿被完成的第11,提前让 - 埃里克·维尔格尼的缓慢启动红牛二队和新秀队友凯文·马格努森的完成了迈凯轮一个令人失望的比赛。
 
马尔多纳多从电网中其他Lotus回至14日攀升,一个地方提前恢复马萨。

补充 - F1:迈凯轮,红牛继续法洛斯参数

极速赛车 - F1:迈凯轮,红牛继续法洛斯参数

迈凯轮车队的丹尼斯已经在红牛F1车队老板克里斯蒂安·霍纳回击之际在航空首席执行官丹·法洛斯正在进行的纠纷。


 
迈凯轮计划对红牛英国高等法院行动,尽管有与他的合同迈凯轮签署法洛斯后,一个新的协议。霍纳通过表达他的无奈,这件事已经走了公众回应了发展。
 
“我在罗恩的言论感到失望,”霍纳告诉英国新闻协会。“这件事现在是在律师手中,但是这是我们将大力捍卫。我们看不出有任何情况下回答。
 
“这是令人失望的迈凯轮一直奉行这条路线。也许罗恩会更好给我打电话。”
 
霍纳的言论促使丹尼斯,谁重申,迈凯轮迅速响应没有联系霍纳过此事。
 
“我们正式通过电子邮件发送霍纳两个多星期前,向他询问丹法洛斯的下落,所以这是一个有点丰富的他说,‘你为什么不罗恩打电话给我?’ 现在,”丹尼斯说。“此外,该点是法洛斯与迈凯轮有法律约束力的合同尚未红牛选择了忽略,而是说服他回到红牛。”

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