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汉密尔顿警告说,梅赛德斯需要在中国进行A级比赛

时间:2018-08-10 15:25 文章来源:www.xdaoke.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - 汉密尔顿警告说,梅赛德斯需要在中国进行A级比赛


在FP1中,汉密尔顿在Kimi Raikkonen的第二次练习赛中仅有0.007秒,而Sebastian Vettel排名第四,仅仅0.108秒。


在周五的长跑中,红牛设法与梅赛德斯的速度相匹配,而法拉利很快但遭受了更高水平的轮胎退化,而英国人表示梅赛德斯在未能赢得前两场比赛的任何一场比赛后都无法承受下降的水平。
 
汉密尔顿说:“我认为这是第三个最容易超车的赛道,所以这是一场很好的比赛。” “显然,随着轮胎的脱落,第1轮是一个杀手,第8轮是杀手,第13轮是轮胎的杀手,但定位就是一切。我有一个杆子,但我需要另一个杆,这就是我们正在努力的方向。
 
“我只记得在本周早些时候发短信,说我们真的,真的需要在本周参加我们的A级比赛。这意味着这支球队中的每个人都无法休息一天。如果你是的话,不要来!我们都需要每个人都在周末参与其中,因为这是一项共同努力。“
 
汉密尔顿表示,即使他已经落后冠军领袖塞巴斯蒂安·维特尔17分,他也很享受前场比赛。
 
“这是一个美好的一天,我们完成了所需的所有圈数,并从赛车中得到了一些很好的反馈,”他帮忙道。“我们一直在进行所有会议,我们有一个好主意。这里非常简单,因为即使我们在超柔软和柔软之间迈出了一步,所有轮胎的速度都非常相似。
 
“这是常态。法拉利仍然很快,我认为红牛从长远来看真的很快。但是很高兴看到所有时间如此接近。“

补充 - 随着梅赛德斯的强势开局,汉密尔顿以FP1名列榜首

极速赛车直播 - 随着梅赛德斯的强势开局,汉密尔顿以FP1名列榜首

刘易斯·汉密尔顿在中国大奖赛的开幕练习赛中确定了步伐,因为梅赛德斯强势开始周末。


 
随着倍耐力带来中型,柔软和超软胎 - 本赛季首次进入大院 - 车队采取了不同的策略FP1和梅赛德斯使用软胎进行最佳圈速,汉密尔顿以1m33.999秒领先。由于法拉利在车库长时间停摆后进行了一次后期的改进,所以他在赛道结束后超过0.35秒击败基米·莱科宁,莱科宁使用超软化合物估计比第二圈更快。

然而,汉密尔顿的会议并非毫无意外,因为卫冕冠军在周日早上在上海举行的大风肆虐的情况下在11号弯进行了旋转。
 
Valtteri Bottas在使用柔软复合轮胎之后在其他梅赛德斯中排名第三,距离他的队友只有不到半秒钟,丹尼尔里卡多在红牛队排名第四,但也使用了超级飞机,因为他最终以汉密尔顿的速度超过0.5秒。里卡多 - 他在巴林退役后使用新的控制电子和能源商店,本赛季允许的两个中的第二个 - 确实在最后一个角落失去了一些时间,但红牛仍然会对由于轮胎差异。
 
Max Verstappen在第五名的位置比他的队友低一个位置,但在最后一个角落有一个很大的偏离轨道的时刻,在顶点遏制并抓住一个过度转向但在侧面滑过砾石。尽管如此,Verstappen仍能够在下一圈创造个人最佳时间,这表明未来还有更多的步伐。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在使用超轻型飞机后仍然是法拉利车队的第六名,车队的大部分电台谈话都集中在强风导致赛车不稳定的情况下。在超过0.8秒的速度下,维特尔也比他的队友慢了半秒,在哈斯只有0.3秒的凯文马格努森。
 
卡洛斯·塞恩斯,罗曼·格罗斯让和尼科·胡肯伯格进入前十,哈斯和雷诺都在皮埃尔·加斯利的托罗·罗索和费尔南多·阿隆索的迈凯轮车队中领先。
 
这段时间对于迈凯轮来说是另一个棘手的周末,阿隆索超过两秒的速度,队友Stoffel Vandoorne在第10回合后排在第18位。与Verstappen一样,Vandoorne抓住了过度转向但结果非常广泛,通过砾石弹跳,需要进行检查。

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