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F1 操纵18寸大脚上阵赛事组委会咨议正在2021年履行

时间:2018-10-06 23:18 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  有最新讯息指出,F1结果入手磋商点窜赛车轮毂规格,而且用正在2021年新世代F1赛车当中。海外媒体针对此事的的确性扣问FIA的赛事总监Charlie Whiting,这位高层吐露将轮毂尺寸从现正在的13寸加大至18寸的念法具体正正在举行计议当中。

  本来不仅是米其林一经向F1提倡加大轮毂尺寸,现正在的F1轮胎供货商倍耐力也从数年前就入手推进这个念法,而且一经正在2014年实做出18寸的测验性赛车轮胎来出现这个念法的可行性。倍耐力以为仍旧正在WEC以及Formula E赛事当中利用的低扁平比轮胎正在轮胎科技上也许与寻常道途用胎加倍亲密,现正在F1所利用的13寸高扁平比轮胎正在轮胎计划和技巧上则与街胎有着不小的落差。

  正在赛事当中利用低扁平比轮胎除了也许和街胎有更剧烈的接连、有助于轮胎制作商的营销以外,看待轮胎制作商来说,也更容易将其正在赛场上取得的新闻与技巧使用正在寻常的轮胎产物上。

  过去F1不停不应承改动轮毂规格的首要情由是这将会对悬吊计划酿成很大的影响,而假若要从头计划悬吊,一定会增众车队的研发本钱。然而,现正在大都F1车队的风向仍旧改动,以至有部门车队提倡F1主办刚正在2020年就入手转换为18吋轮圈。只是,赛会以为2021年的新赛车将会有大幅的规格转变,所以合理的做法是和新世代赛车模范整合正在一齐。

  别的,目前倍耐力和F1的合约只签到2019年,假若18吋轮圈定案,信赖米其林将会参预抢夺轮胎供货商的队伍之中。而先前倍耐力也一经吐露过他们不介意正在赛场上有竞赛敌手,所以改日车迷们很有也许得以睹到两家以上轮胎供货商的形式,也增众了赛事的可看性。

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