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国际汽联在匈牙利赛后的新闻发布会!(一)

时间:2018-08-07 16:42 文章来源:www.xdaoke.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

极速赛车直播-赛车新闻

极速赛车直播 - 梅赛德斯AMG举行的一级方程式世界锦标赛


问:塞巴斯蒂安在一级方程式比赛中取得了46次胜利,非常有实力,但看起来你在转向方面遇到了一些问题,我们听到很多无线电传输都说“不要动摇”。首先,祝贺你的胜利并告诉我们你必须在那里管理什么......

 
塞巴斯蒂安·维特尔: 我在月球上空。我的意思是这是一场非常艰难的比赛,也许它看起来并不像,但是在安全车之后,我的手已经完成了三到四圈。有些不对劲,我不知道为什么转向开始侧身而且似乎变得更糟。然后我停下了路边,试图救了车。这并不容易。我没有对Kimi做任何帮助,他显然可以更快。我没有步伐。但是到最后它确实回来了一点。我有几圈,我有一点垫子,我可以呼吸一下。但是,是的,我必须始终关注整个比赛。我希望能够呼吸几圈,但是他们没有来,所以非常强硬。但结果很棒,美好的一天。谢谢你的支持。有一个人走出了弯道,每一圈他竖起大拇指,竖起大拇指让我们继续前进,
 
问:所以你只关注风扇,一只眼睛转向?
 
SV:一只眼睛转向,因为它不直。
 
问:你能解释一下吗?你能解释一下能给你的东西吗?
 
SV:我不知道,我们会看看,但说实话现在没关系,我们赢了比赛。这是一种奇怪的感觉,因为基本上它向左倾斜,所以你沿着直道往下走,转向不直,然后在右撇子,这是好的,但在左撇子,你必须习惯它。几圈之后就可以了,但是如果它一直在变化那很困难,因为你必须比你想要的更远,而不是你脑子里的想法。不理想,但正如我所说,没关系。非常感谢团队,这是一场伟大的比赛。
 
问:基米,这里有很大的芬兰支持,在我们上英语之前,可能会为你的粉丝说几句芬兰语...
 
Kimi Raikkonen:哦,我认为他们都懂英语。显然是很大的支持,不幸的是我不能给他们赢。我们团队中只有一对二,所以今天我有一辆好车,但显然当你......我昨天在排位赛中犯了一个错误。我有一个良好的开端,但我不想强迫这个问题,显然在那之后只是跟着71圈。不理想,显然我想赢,但这对团队来说很棒。
 
问:你在这条赛道上一直非常稳定,这是你在这里的第八个领奖台。可悲的是,其中六个是第二名。显然你今天有速度; 在这条赛道上超车是不可能的......
 
KR:是的,另一个人必须犯很大的错误或有一些问题。超车并不容易,尤其是与队友相比,你需要更加小心。但至少他们仍然很高兴 - 这是主要的事情。
 
问:Valtteri,我们看到了一个非常体育的姿态,应你的团队的要求,为你的队友移动。你必须想到最终他因为所有的交通而无法回到那个地方,因为Verstappen会把你打倒。你对这个伟大的运动姿态有什么看法?
 
Valtteri Bottas:最后我肯定有点担心,因为差距正在扩大。我今天真的很难与后卫做斗争,而且那些也有点不走运。但实际上,多亏刘易斯保留承诺并最终让我离开,因为我试图让他试图越过法拉利。真是太遗憾了,我们今天的节奏很快,但是起始位置我们无法做得更好。只想对本周末的所有支持表示感谢。带着所有这些支持和芬兰国旗在这里开车真的很酷。
 
问:你有没有怀疑球队是否会在刘易斯的电话会议上给出你的决定,绝对是,但是鉴于他是主要的车手?您对球队有任何疑问或绝对信任吗?
 
VB:嗯,当确定差距很大时,我知道这可能是一个问题,但最后我只想感谢团队。
 
问:那么,塞巴斯蒂安,14分领先,这是一个很好的方式进入暑假?
 
SV:我不介意; 没关系。还可能会更糟糕的!
 
问:你有什么计划从一级方程式中脱身。你是一个勤奋工作的人,你是否会在工厂模拟器或你真的抽出时间?
 
SV:嗯,我们在几天内进行了测试,但在那之后说实话没有大计划,我只想在家享受时光。我们花了很多时间在路上旅行,我知道你也有一个家庭,所以你知道它是怎么回事,所以只有在家休息几天并享受它是很好的。

问:塞巴斯蒂安获得了第46个胜利,这是你本赛季的第四个,但看起来这不是你最简单的一个。什么时候汽车的问题首先实现了?
 
SV: 嗯,这是一个艰难的。我希望下午有点安静。我有一个非常好的节奏,我认为基米有一个很好的节奏,所以我认为他在比赛的大部分比赛中可以比我快得多。我不知道,我觉得当我们把车停在电网上时,有些事情是不对的。现在,驾驶汽车到电网是好的,但是当我们下降时,方向盘不直,然后......好吧,我做了一个开始,然后有一辆安全车,然后在开放圈我觉得它不对,但它没有太大的影响,因为它只是很小。然后它确实变得更糟,并且在结束时它开始增加并逐渐变得更糟。这变得越来越困难。简单地说...我认为在这场比赛之后我很确定方向盘是直的而不是向一侧移动的原因。因为它非常棘手 - 左撇子对右撇子,然后如果它不断改变以适应。我确实试图适应,我显然知道我们无法改变它。然后我试着救了车,我们还谈了一下收音机。我正在谈论这个问题,他们告诉我要避开我已经做过的路缘,但是在一条轨道上你几乎在每个角落使用路缘石,这显然也会影响你的表现。在第二阶段,我只是想确保我有足够的轮胎可以解决我可能遇到的任何问题,所以在比赛结束时我会有足够的轮胎。所以我当然把它拿回来了一点。这并不像我有更多的节奏。也,最后我真的很平坦,显然他们都在我身后,排队,你很难在这条赛道上轻松超越,但我没有错误的余地。这是一场棘手的比赛,搭载的赛车不是最简单的。正如我所说,后面的车没有空间。这很困难,但我在比赛中途遇到的心态是“没关系。我现在无法改变它 - 我喜欢但不能。我们继续前进,尽可能地尽可能地停留在那里。“比赛感觉非常非常长。每一圈我都低头; 它并没有结束。最后几圈我能够找到一点节奏,打开了一点间隙,这让我在比赛中最后一点比赛更容易,并控制比赛到最后。结果很棒。

极速赛车直播 - 比赛冠军塞巴斯蒂安·维特尔

问:基米,你觉得那之后怎么样?你说你有一辆非常好的车,你认为你有这个大奖赛的节奏吗?

 
KR: 是的,当然。但显然......我有一个相当不错的开局,我们的开局非常相似,但很明显我得到拖曳效果并稍后制动,但显然我不打算在第一个角落强迫问题。我们要打架,但我们要公平竞争。从那时起,你可以做的事情并不多。我今天有一辆非常好的车,就像昨天一样,但显然我的错误并没有帮助。最大的机会是在一开始,然后在开始时非常轻松地把它拿走,我的车处理得很好,我正在关门。我们在第一次安全方面非常安全,因为我们离开梅赛德斯然后在第一次结束时再次赶上塞巴斯蒂安但是一旦他进去我的速度非常快,我本可以待更长时间。我想有一些理由 - 也许梅赛德斯他们早先停下来了他们的新轮胎......所以,整个比赛,基本上,跟随塞巴斯蒂安并希望他尽可能快地但不能保存轮胎,因为那时有一辆梅赛德斯抓住了我。一旦你处于中间位置,这是一个有点尴尬的地方,因为如果你在最后一个角落出了一个糟糕的出口,或者你身后有DRS的人可能会让你跑得很好但实际上也许有一次我有点侧身。我必须说这辆车今天很棒。基本上,我只是跟随自己的后翼,至少看起来一样。显然我想赢球但对球队来说很棒。一旦你处于中间位置,这是一个有点尴尬的地方,因为如果你在最后一个角落出了一个糟糕的出口,或者你身后有DRS的人可能会让你跑得很好但实际上也许有一次我有点侧身。我必须说这辆车今天很棒。基本上,我只是跟随自己的后翼,至少看起来一样。显然我想赢球但对球队来说很棒。一旦你处于中间位置,这是一个有点尴尬的地方,因为如果你在最后一个角落出了一个糟糕的出口,或者你身后有DRS的人可能会让你跑得很好但实际上也许有一次我有点侧身。我必须说这辆车今天很棒。基本上,我只是跟随自己的后翼,至少看起来一样。显然我想赢球但对球队来说很棒。
 
问:Valtteri,我想这是梅赛德斯受伤限制的下午?这对球队来说似乎只是一场紧张而艰难的比赛。无线电问题等,只是通过它来谈谈我们。
 
VB: 是的,不幸的是我们今天无法获得任何职位。首先,开局非常平均,所以我无法在第一回合进攻。开始的初始位置还可以,但是从第一档到第二档我的升档很差,所以我失去了一点动力,之后就很棘手了。一开始,法拉利似乎对超软件非常强大,但是当我们走向软弱的时候,随着塞巴斯蒂安的问题,一切都开始变得有趣了。我们在无线电通信方面苦苦挣扎 - 有时他们无法真正对我说话。我不知道是什么问题 - 但无论如何,我试图在某种程度上接近基米以进行攻击,但没有机会,然后我们作为一个团队交换,刘易斯也尝试了。当他尝试的时候,我同时真的在与后面的标记斗争。我觉得我和一些人真的不走运,在他们身后跑了几圈,失去了时间,失去了节奏但是球队答应我,一旦我们做了交换,我让他去尝试,我们如果他做不到,他会再次交换。而且他无法成功,而且球队保留了我的承诺,我真的非常高兴并且非常感谢我们最后再次交换的球队。非常感谢刘易斯,因为我不认为每个队友都会做退换货。如果你正在竞选领奖台 - 所以我认为这对团队来说很不错,而刘易斯很好。但不幸的是,损害限制。失去了节奏,但随后球队向我承诺,一旦我们进行了交换,我让他去尝试,我们会再次交换,如果他不能做到的话。而且他无法成功,而且球队保留了我的承诺,我真的非常高兴并且非常感谢我们最后再次交换的球队。非常感谢刘易斯,因为我不认为每个队友都会做退换货。如果你正在竞选领奖台 - 所以我认为这对团队来说很不错,而刘易斯很好。但不幸的是,损害限制。失去了节奏,但随后球队向我承诺,一旦我们进行了交换,我让他去尝试,我们会再次交换,如果他不能做到的话。而且他无法成功,而且球队保留了我的承诺,我真的非常高兴并且非常感谢我们最后再次交换的球队。非常感谢刘易斯,因为我不认为每个队友都会做退换货。如果你正在竞选领奖台 - 所以我认为这对团队来说很不错,而刘易斯很好。但不幸的是,损害限制。非常感谢刘易斯,因为我不认为每个队友都会做退换货。如果你正在竞选领奖台 - 所以我认为这对团队来说很不错,而刘易斯很好。但不幸的是,损害限制。非常感谢刘易斯,因为我不认为每个队友都会做退换货。如果你正在竞选领奖台 - 所以我认为这对团队来说很不错,而刘易斯很好。但不幸的是,损害限制。
 
问:(Flavio Vanetti - Corriere della Sera)对法拉利车手的问题。你能告诉我你是如何处理这种情况的,尤其是从精神的角度来看,梅赛德斯面临如此巨大的压力 - 这是你职业生涯中最艰巨的任务之一吗?
 
SV: 好吧,我没有一辆梅赛德斯在我身后,所以它很......我很明显看到Valtteri正在关闭。我不知道刘易斯交换和东西但是,是的,我非常忙于驾驶诚实并试图在不使用路缘石的情况下将其保持在轨道上,这并不容易。我看到Kimi有时会靠近,有时候不会。在某些时候,我认为他们问我能走得多快。我知道Kimi感觉不舒服,因为他的速度要快得多。我知道我不是很快,所以不是一个很好的位置,就像他说的那样,对他来说是中间但对我来说显然很好,因为我有基米,然后,让我们说,其他人,所以它是好。最后通过这里并不容易。我仍然有一些节奏 - 我不认为我完全没有节奏,这显然有帮助。但不像以前提到过的那样容易。
 
和基米,梅赛德斯的压力?
 
KR: 我真的不太担心。显然我在收音机里和团队谈话但是我并不太担心因为我的车处理得这么好。即使我非常接近,整场比赛,对塞巴斯蒂安来说,我的赛车仍然非常好,轮胎没问题。我可以通过最后的角落非常好地跟进。在倒数第二个角落我只有一次......两次小问题然后在最后一个角落推了一下太多,真的是我的车一次拍了,甚至一次。但显然,这并不理想,因为我觉得我有速度而且我被困在中间因为它总是......我们知道它们有时候在直道上有多快,梅赛德斯。我也感觉很舒服,因为我的车非常好,我没有真的...一旦有交通或什么的东西我退了一点,我可以加速并在最后几个角落之前弥补差距。所以,这只是......知道我们要做什么,因为我可以在第一部分放慢速度并在最后一部分加速。它对我有所帮助。不是很大的担心。

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