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WRC德邦站前瞻:无人能撼动勒布的统治职位

时间:2019-03-13 10:05 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  新浪体育讯天下汽车拉力锦标赛(WRC)自首站蒙特卡洛的冰雪柏油之战后,原委一场冰雪、六场沙石赛道,间隔七个月之后再次来到柏油赛道,但是此次的柏油赛道是WRC角逐中最具离间的德邦柏油赛道。本周末(8月24日至26日),天下汽车拉力锦标赛(WRC)第九站的角逐将正在德邦西部史书名城特里尔(Trier)进行,本年不只是德邦拉力赛列入WRC十周年,也是德邦拉力赛举办30周年挂念。

  本年德邦拉力赛的赛道和往年比拟有了很大的变革,除完了果的Power Stage仍旧缠绕特里尔闻名的尼格拉城门(Porta Nigra)街道树立外,其他的赛段都有了很大变革。固然赛段数目从19个缩减至15个,但赛段均匀间隔却升至24.5公里,此中最长的两个赛段长达46.5公里,对车手珍爱轮胎的才能提出了更高央浼,其难度和离间不问可知。

  本年的德邦站尚有一个变革即是全数的赛段不再有沙石和柏油搀杂道面产生,悉数是清一色的柏油道面,但这并不料味着道面有众洁净,道边的土壤和切弯带来的土壤同样窜伏着杀机。另外天色比照赛的影响也不行怠忽,越发是正在阴晴未必的特里尔山区、不期而至的大雨往往会打乱全数的盘算。

  德邦拉力赛无间以其弯曲微小的乡村小道知名,星罗密布正在葡萄园之中的微小小道是组成德邦站赛道的首要片面,道边的树木、排水沟以及出其不料的急转弯让不少车手吃尽了苦头。德邦站繁杂众变的赛道条款不只必要车手十分精准的道书配合,更必要车手高度荟萃留心力,移时分神就会造成大祸。

  德邦站自2002年列入WRC赛事此后,法邦人勒布曾接连八年经办德邦站的冠军。出生正在法邦阿尔萨斯区域的勒布间隔德邦的特里尔不到两百公里,有着无别的风土着情和途径情景,勒布十分熟谙正在这种途径驾驶的感受,再加上有大宗的法邦车迷到特里尔为勒布加油,这里的角逐也算是勒布的另一个主场。但正在2011年的角逐中,勒布正在领先的处境下产生爆胎,无缘第九个德邦站冠军。这让一直以德邦站为自家后花圃的勒布后悔不已,把仔肩归结为队友奥吉尔的狠恶抨击并出言报复。

  本年的勒布能够说是顺风顺水,前八站角逐夺得六场告捷,正在车手积分榜上遥遥领先。此次回到己方最为擅长的德邦柏油赛道,勒布是如鱼得水,无人能撼动他正在这里的上风,能够说本站的告捷归属已毫无牵记,勒布将利市正在这里得回己方的第九个德邦站冠军。

  没有冠军抢夺战的牵记,本站角逐的看点是谁能与勒布亲密少许?拉特瓦拉目前固然位居车手积分榜第五位,这与他的失误退赛以及缺席角逐有很大的闭联,但他的赛段速率是几位车手中独一能对勒布组成胁迫的。他正在柏油赛道的能力也很精华,2011年德邦站曾为福特获得久违的柏油赛段的告捷,本年蒙特卡洛站曾一度领跑全场,也解说他正在柏油赛道的能力并非浪得虚名。假设不产生轮胎遴选失误,拉特瓦拉的成效与勒布不会相差太远。

  福特车队的皮特索伯格也是一位柏油能手,他也是现役WRC车手中除勒布以外独一正在柏油WRC赛事中获胜的车手,2003年他正在法邦站击败勒布得回冠军,正在这里皮特索伯格有进入全场前三的能力。

  代外MINI车队投入本站角逐的西班牙车手索尔众也是一个柏油好手,当年索尔众正在雪铁龙车队时曾与队友勒布众次经办柏油赛事的全场前两名。2011年德邦站索尔众代外MINI车队登上领奖台让MINI大为感奋,但本年MINI车队只遴选性的参赛对索尔众的形态影响也斗劲大,况且MINI赛车与雪铁龙和福特的赛车尚有必然的差异。

  雪铁龙车队的希沃宁固然目前位居车手积分榜次席,但这位太平先生一直正在柏油赛道发扬不佳,更况且队友勒布正在柏油的能力远远胜过他,本站角逐能进入全场前三名对希沃宁将是最好的结果。

  除了四位厂商队车手和索尔众以外,M-Sport福特车队的塔纳克和诺维科夫,挪威Adapta车队的奥斯特伯格(福特Fiesta),雪铁龙青年队的诺伊维尔(雪铁龙DS3)都将投入本站角逐。澳大利亚车手阿特金森将取代MINI参赛的阿劳约投入本站角逐,因为投入奥运会的飞碟射击角逐缺席新西兰和芬兰角逐的卡塔尔车手阿提亚本站角逐将回归参赛。大家车队正在本站除了派出法邦人奥吉尔和挪威人米克尔森驾驶法比亚S2000赛车投入角逐,还派出一名德邦本土车手威尔甘德(WIEGAND)代外车队参赛。极速赛车彩票官网

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