极速赛车

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖南大学的睿速赛车队燃油车投入耐力赛项目（2018年8月12日摄）。

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队燃油车（右）投入耐力赛项目（2018年8月12日摄）。

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队电动车构成员对赛车举办调试（2018年8月10日摄）。

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队燃油车构成员对赛车举办调试（2018年8月10日摄）。

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖南大学的睿速赛车队燃油车构成员将赛车送往测试部分（2018年8月10日摄）。

　　据明白，本年共有来自25个邦度和地域的118支车队投入竞赛，分为燃油车、电动车和无人驾驶车组别。中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队投入了燃油车和电动车组其它竞赛，湖南大学的睿速赛车队则只投入了燃油车组别比赛。

　　遵从赛制，参赛车队要正在指依时分内筑制出一辆方程式赛车，正在通过专家组各项测试后，方可进入赛道竞赛。除赛车速率外，制车步伐、赛道体现、车辆财政及出卖模子等也被参考计入最终收效。

　　竞赛时间，中邦的两支车队通过厉峻测试，进入赛道投入了赛车直线字缠绕和高速避障等项主意比赛。

　　这是中邦湖北汽车工业学院的春风HUAT赛车队燃油车企图投入八字缠绕项目（2018年8月10日摄）。