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梅赛德斯W09打破了银石赛道的封面

时间:2018-08-13 15:30 文章来源:www.xdaoke.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - 梅赛德斯W09打破了银石赛道的封面


早上大部分时间里,小型问题使W09停留在车库,而Valtteri Bottas在英国大奖赛的主场新车上首先上了几英里,之后才在车库中正式揭幕。与去年的两款车型相比,W09的概念与之前的车型相比更为紧凑。


“因为规则是稳定的,正如你已经看到的所有其他车型已经推出,没有太大区别,”梅赛德斯老板托托沃尔夫说。“主要区别在于汽车的细节。我无法指出一件事,并说这是我最喜欢的。最明显的是航空和汽车的包装有多紧。“
 
沃尔夫称,由于其在某些曲目上的性情,将去年的汽车描述为“天籁”,因此我们希望我们能够保持女主角的良好品格特征。

“我们都喜欢女主角。有时她有点难以理解,这是我们工作最多的领域,试图理解并保留我们在汽车速度方面所拥有的东西,并同样找到更多的驾驶性能。
 
在博塔斯周四早上完成第一圈之后,队友刘易斯·汉密尔顿将在下午接管,这是一个允许车队在宣传轮胎上完成100公里(62英里)的拍摄日。
 
汉密尔顿说:“看到一切都在一起,真是令人羞愧。” “人们在这辆车上辛勤工作了很长一段时间。我只是渴望走出去,把它带到极限。我是驾驶它的两个人之一,而且这种感觉很自豪,因为我知道有多少工作准备好了。“
补充 - 法拉利推出2018款车型SF71H

极速赛车赛事 - 法拉利推出2018款车型SF71H

法拉利周四跟随梅赛德斯推出其2018年的赛车,在其马拉内罗总部展示了SF71H。

 
在2017赛季成为梅赛德斯的主要竞争对手,但看到其挑战因可靠性不佳而陷入困境,法拉利的目标是在没有车手冠军的情况下结束11年的比赛,这可以追溯到2007年Kimi Raikkonen的成功。

与上赛季的赛车相比,SF71H具有完全不同的侧箱配置,而Halo在顶部具有明显的空气动力学附加功能,并与整体红色外套融为一体。去年与Santander的赞助协议到期后,配色方案比去年的设计更加红色。
 
法拉利上赛季的轴距比梅赛德斯短,因此新车上的“轴距已略有改变”,与2017款车相比有所延长。Scuderia在去年的车队冠军赛后两小时推出了赛车,刘易斯·汉密尔顿和Valtteri Bottas在银石赛道击败梅赛德斯。
 
SF71H将于周日在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道举行的第一圈比赛中完成,并于周一在同一场地正式开始季前测试之前完成。

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