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Deja vu作为维特尔从雷克南夺取了杆位

时间:2018-08-10 15:15 文章来源:www.xdaoke.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - Deja vu作为维特尔从雷克南夺取了杆位


在上周末的排位赛重演中,莱科宁看到两名法拉利赛车手在排位赛中跑得更快,并在第一轮比赛后保持临时杆位,但维特尔取得了令人印象深刻的最后一圈,仅以0.087秒的成绩夺得榜首。

 
再一次,这是法拉利车队的前排,像巴林一样,Valtteri Bottas也排在第三位,因为他整个周末在梅赛德斯看起来更舒服,将刘易斯汉密尔顿击败到第四位。汉密尔顿只比他的队友漂浮了0.05秒,但与法拉利的差距非常大,因为博塔比维特尔慢了半秒钟。

在今天艰难的开局之后,红牛锁定了第三排,由于在第三季度晚期可疑的涡轮增压故障,丹尼尔里卡多需要更换动力装置。让赛车准备好参加排位赛的一个很好的努力得到了第六名 - 落后于队友Max Verstappen落后于汉密尔顿0.121秒的位置 - 虽然两辆红牛车队都将开始使用快速降级的超软轮胎而不是四辆赛车在柔软的前面。
 
Nico Hulkenberg在雷诺的表现上取得了第七名的成绩,在塞尔吉奥佩雷斯的印度力量上升了近四分之一秒,而Carlos Sainz和Romain Grosjean则排名前十。
 
凯文·马格努森(Kevin Magnussen)是第二季度的惊喜,他在第11名被淘汰出局,在练习中看起来如此之快,队友格罗斯让舒适地前进。来自塞恩斯的最后一圈让他领先于马格努森,埃斯特班奥康也未能晋级第12名。
 
排位赛的第二部分也标志着迈凯轮另一场艰难的排位赛结束,因为费尔南多·阿隆索和斯托弗尔·凡多尔尽管沿着长距离直道上的滑流努力,他们只能在第13位和第14位进球。这至少让两辆车都领先于Toro Rossos,而Brendon Hartley在Vandoorne上差不多0.3秒。
 
周五,超高速轮胎在高燃料时迅速降级,法拉利和梅赛德斯都希望从第二季度开始尝试从软胎上取得进展。尽管维特尔和莱科宁都做得很好 - 而芬兰人的速度稍微快一点 - 在这些比赛结束后,博塔斯仅排名第四,汉密尔顿排名第六,但梅赛德斯车手的第二次尝试结果显示他们在第二季度以最快的速度两次获胜,并确保所有四人都能获胜从软件开始。
 
里卡多在第一季度面临着争分夺秒的竞争,红牛队在不到四分钟的时间里就把澳大利亚人送出去了。里卡多只得到一圈进步并以第14名仅仅0.2秒潜入,紧张地等待,看看底部五名中的任何一名车手是否会超越他。
 
哈特利排在第15位,领先于谢尔盖·西罗金(Sergey Sirotkin)仅仅0.049秒,后者在一场精彩的表现后差点错过了第一季的第二场比赛。皮埃尔·加斯利在17日取得了令人惊讶的淘汰,在巴林获得了第六名,未能在最后一圈击败他的红牛二队队友。

Lance Stroll对威廉姆斯来说排在第18位 - 比Sirotkin慢了0.2秒 - 而两个Saubers将排在后排。尽管如此,Charles Leclerc(如上图所示)第一次对Marcus Ericsson的出色表现印象深刻,这位新秀从一次壮观的旋转中恢复过来。离开最后一个弯道,Leclerc在潮湿的人造草坪上失去了牵引力,并且在过度修正并将其投入到坑壁的旋转之前有两次尝试抓住汽车。
 
事件发生在与索伯替换安东尼奥·吉奥维纳齐去年坠毁的完全相同的角落,但在这个场合,勒克莱尔设法释放制动并避开墙壁,让他继续然后击败爱立信近半秒钟。
 
爱立信后来遭遇了5个位置的罚球 - 这对他的首发位置没有实际影响 - 以及由于队友的旋转导致双挥动黄旗未能减速的三个罚分。

补充 - 红牛需要'奇迹'来取代里卡多的动力装置

极速赛车新闻 - 红牛需要'奇迹'来取代里卡多的动力装置

红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳表示,他的机械师需要“创造奇迹”才能让丹尼尔里卡多的赛车准备好参加中国大奖赛。


 
里卡多在上海FP3期间从汽车后部倒出烟雾,在倒数第二个弯道的出口处停下来,允许乘警将汽车推回维修站,从而减速。红牛队在排位赛开始前大约两小时15分钟将车开回车库,霍纳表示在排位赛之前更换动力装置将是一个很大的要求。

霍纳在接受天空体育采访时说:“与Helmut Marko谈论关于这辆车的行动计划是什么。” “赫尔穆特问我们是否可以提前预订任何处罚,遗憾的是我们不能这样做。男孩们必须创造奇迹才能让他们获得资格。“
 
在解释Ricciardo的问题时,霍纳说:“我认为我们有一个可疑的涡轮故障,这就是目前的分析。

“这是否会损坏内燃机,只有时间会证明。它当然看起来是涡轮机的。
 
“我的意思是这是连续第二场比赛。我们在上一场比赛中获得了能量存储,在我们进入排位赛之前我们已经遇到了这个问题而且我们在第三场比赛中这么失望可能是轻描淡写。“
 
当被问及他是否会就此问题与雷诺体育总经理Cyril Abiteboul谈话时,霍纳回答说:“我认为首先要了解所有事实。
 
“西里尔可能不是那个谈论这个问题的人,这更像是一个技术问题。他们将获得一些弹片,获取数据和现在的底线是让它为排位赛准备好是一项艰巨的任务。“
 
红牛并不是唯一一个在周六进行改变的球队,两名雷诺车手都在FP3之前获得了新的MGU-H。在发生处罚之前,每个车手都可以获得本赛季的三个组件。

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