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【F1音信直播室】F1不再有赛车女郎

时间:2018-11-26 10:47 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育2月1日讯 接待来到【F1音讯直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  即将发轫的F1新赛季中将不会映现赛车女郎的身影,F1赛本家儿办方自正在媒体于外地时期本周三下昼正式确认了这一讯息。这项提案最早正在旧年12月时提出,正在源委数周的讲论后,自正在媒体仍旧选取了去除这项由来已久的赛车守旧文明。

  F1赛事贸易部分主管西恩-布拉切斯展现,“尽量行使赛车女郎来举牌仍旧是F1过去几十年来的一项标记,然则咱们以为这项守旧并不契合F1这块字号的品牌价格,更紧急的是这也无法契合全全邦女权主义觉悟的品德规矩。因此最终咱们以为,这一迂腐的女郎文明无论是看待新车迷依旧老车迷而言,都并分歧理。于是,新赛季悉数大奖赛周末以及其垫场竞争咱们都将不再应征赛车女郎这一职务。”

  迈凯轮手艺集团与美邦天线手艺公司Airgain正在即日竣工了众年的协作合同,这两家公司的协作将努力于助助迈凯轮集团通过更好的无线科技手艺将周详的赛事变报输送至全邦各地的车迷家中。Airgain,中文注册字号名为润欣科技,是一家内置与运营商级无线辅导供应商。

  迈凯轮车队CEO扎克-布朗说:“Airgain公司的营业仍旧逐渐拓展至全邦顶级企业之中,将高科技与高本能融入血统的这家公司所带给咱们的天线手艺将会对咱们的将来发达带来有利要素,看待两家公司而言,无论是场内依旧场外都将取得出名度的擢升。”

  据F1手艺法例团队一位不出名的工程师揭露,梅赛德斯车队向该部分递交了一份复原F1主动式吊挂打算的私睹稿。主动式吊挂打算曾正在上世纪90年代初红极偶然,但因为当时的科学手艺无法满意这项过于激进的打算理念,1993赛季成为了这套编制的绝唱。

  “回归这项编制并不腾贵,由于咱们可能打算一次性开荒随后冻结云云的法例。这套吊挂回归可以助助这些车队每年精打细算大约100万欧元的开销,由于他们不消再挖空心绪地去寻找吊挂法例中的‘灰色地带’。同时,这项打算也将有助于FIA对赛车的检视,更有大概助助擢升赛道上的超车数目通过对吊挂的编程担任,跟车时受到的乱流可能通过调节吊挂高度以片面抵消。”据悉,法拉利车队如故将对这项打算实行热烈抵制。

  巴塞罗那赛道机合刚直在本周三下昼展现,他们会竭尽全力与施工单元配合,以争取正在本周五之前实行看待沥青的重铺使命。倍耐力轮胎主管曾正在本周稍早前展现看待新铺设沥青的顾忌,因为F1冬测的特别性,轮胎供应商必要看待赛道的摩擦系数等性格提进取行周详评估。

  巴塞罗那赛道方负担人向西班牙阿斯报揭露,这是加泰罗尼亚赛道自1991年修成以还的第三次沥青重修使命,但他们的重铺使命仍旧靠近了尾声。本周末将会赢来一场为期两天的GT级另外房车赛事,于是他们必需竭尽全力力保这条赛道正在本周五之前重回原貌。

  F1德邦大奖赛曾正在2015至2017年间目前退出F1赛历,这是因为德邦的霍根海姆以及纽博格林赛道都不肯承办用度昂扬的F1大奖赛。但本周,纽博格林赛道主管马可福特展现,他们仍旧从新发轫了与自正在媒体相合2019年的合约洽商。2018年的F1德邦站将正在霍根海姆赛道准期举办。

  “咱们指望F1回归咱们的守旧赛道,然则独一的困难即是经济景况必要获得革新。已经的‘伯尼形式’仍旧成为了过去式,指望门票收入抵回承办用度的年代也成为史册。咱们必要和切斯-凯里正在本年七月的F1德邦大奖赛之前竣工协作意向。”

  前红牛F1车手杜恩伯斯正在即日回收荷兰体育频道采访时称,尽量赞德沃特赛道仍旧源委了查理-怀汀团队的检视,但大奖赛回归荷兰的指望仍旧苍茫。荷兰人以为,暂时F1的赛历中的欧洲守旧赛道仍旧过于饱和,但F1主办方看待维斯塔潘的宠嬖可以成为这一构想的利好要素。

  “本年赛历内里咱们可能看到欧洲赛区的赛历极度辛劳法邦、奥地利、英邦大奖赛成为了亘古未有的‘背靠背靠背’连气儿作战。其他欧洲邦度,比方丹麦,也思列入这一队伍的掠夺,因此荷兰车迷还需理性对付这一结果,但维斯塔潘大概能成为他们的独一指望。”

  威廉姆斯F1车队的手艺总监帕迪-洛维回收俄罗斯媒体的采访时称,威廉姆斯正在新赛季启用的重生代车手阵容是一次看待将来的投资,而并非是冒险的赌博。同时,英邦人看待斯洛特金的势力也不惜赞誉之辞,但也指出了这套阵容的不够之处。

  “我不以为这套阵容是外界所说的赌博,咱们选取斯洛特金是由于他是咱们最佳的一个选项。咱们相信他的速率和势力,因此选用云云一位隽拔的年青人是投下一笔将来的指望。从永恒的角度来看,这将看待咱们两边都更为有利,他是一颗冉冉的新星于是指望咱们能因他而互利共赢。”

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