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极速赛车人工计划F1德邦站前瞻:法拉利和梅奔会再次撞车吗?

时间:2019-01-29 10:13 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  央视网动静:外媒梳理了即将出手的德邦大奖赛的六个看点。涵盖冠军夺取、德邦站运道和车手的前程。

  英邦大奖赛,梅赛德斯的赛车再次被法拉利赛车相撞,这是三场角逐中的第二次。此次碰撞根基了局了梅赛德斯的英邦大奖赛。可是这两次撞车看起来都更像是失误而非野心为之。

  不管前排车手冒众大的危急他们都务必即使冲出车阵,由于周日正赛,通向施皮茨发夹弯的途仍旧欠安。

  维特尔只正在主场得回过一次得胜。他上一次正在德邦取胜仍旧五年之前,当时功效的是红牛车队,赛道则是纽博格林。霍根海姆的得胜好似无间正在隐匿这位德邦车手。维特尔正在这里的最佳效果是2010年得回的第三。

  本年恐怕自2006年以后,维特尔最好的时机。2006年,他正在这条赛道得回了欧洲F3系列赛的冠军。

  法邦大奖赛重回F1赛历代外了一场经典赛事的回归。但此外一场经典大奖赛如故处正在危殆之中。自从2014年以后,德邦大奖赛无间是隔年举办的。2019年它不会出此刻赛历上。而周日的角逐了局之后,它与F1的合同也到期了。

  令人激发的动静是,周日角逐的门票依然售罄。这与2014赛季片面观众看台一无所有造成了显然比照。这对待当时的霍根海姆赛道是繁重的还击,这条赛道16年前举办彻底的翻筑,即是为了扩张可以容纳的观众数目。

  导致人数暴增的原由之一是马克斯维斯塔潘。而真正德邦赛车的元素:梅赛德斯车队和维特尔却无法供应沟通的号令力(梅赛德斯车队的总部原来是正在英邦)。他们也无法与舒马赫正在90年代和本世纪初那样的影响力相提并论。那时德邦每年有两场大奖赛。

  2019年的车手转会商场尚未开启,由于完全人都正在等候梅赛德斯和汉密尔顿的准备。本周末,梅赛德斯会告示车手阵容吗?

  银石站的长直道对红牛是壮大的挑衅,车队领队霍纳招认,他们恐怕依然远离了争冠集团。反之,下周的匈牙利大奖赛将为他们供应一个绝好的争冠时机。

  他们能正在德邦得回好效果吗?丹尼尔里卡众将由于改换引擎而承受处分,这对他而言是壮大的劣势。但他们正在中邦和奥地利依然外明了即使手中的牌欠好,他们也能大出一副好牌的才略。

  格罗斯让正在奥地利得回了特殊的效果,这恐怕是他本赛季效果的变动点。进入英邦大奖赛,他正在熟练赛撞车,发车时又撞上了队友,正在与卡洛斯塞恩斯接触之后又发作了一次高速碰撞。

  哈斯好似依然对他遗失了耐心,对他的期望和滞碍老是瓜代显现,但消极吞噬了大个人时代。极速赛车开奖官网极速赛车开奖官网

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