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F1奥地利站赛车平均成闭节 三雷诺车手各有得益

时间:2018-10-15 10:45 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  雷诺F1车队正在奥地利大奖赛(Formula 1 Grosser Preis von sterreich)揭幕当天派出三人战队参赛,个中网罗车手约里昂-帕尔默与尼克-霍肯伯格,以及随后插足车队的打定车手谢尔盖-希洛金。谢尔盖正在揭幕当天早上操纵尼克的赛车上跑道,尼克这位德邦赛车手正在第二次进修赛中回归跑道,以1分06.735秒最速圈速位列第九。谢尔盖与约里昂早上的赛事进步成功,但约里昂下昼的赛事则因电途窒碍中止。

  雷诺赛当事者管阿兰-佩尔马尼正在就车队技艺布置所做的证据中指出:第一次进修赛中,约里昂所操纵的轮胎是倍耐力超软胎(血色),谢尔盖则同时装备软胎(黄色)和超软胎,两位车手都实行了风洞测试。第二次进修赛中,约里昂操纵软胎,尼克则选取了超软胎和极软胎(紫色),约里昂进修赛因电途窒碍正在完毕7圈后提前告终。

  驾驶雷诺17-04的46号车手谢尔盖-希洛金正在第一次进修赛(FP1)中第17位,时候为1:08.586。 “早上有一个成功的赛事开始觉得卓殊棒,并且此次驾驶雷诺17正在极少圈中跑出了不错的收获,”谢尔盖坦言有好几周没有驾驶雷诺17了,此次体验到车子的职能有所强化,很乐意看到车队正朝着好的倾向成长,“咱们实行了优良的技艺升级,我依然初步等候有机缘插足下一次的FP1了。”

  车手尼克-霍肯伯格正在第二次进修赛中名列第9,收获是1:06.735。 “下昼的进修赛形态还不错,由于我才方才重返第二次进修赛,是以一初步需求些时候顺应,但很速我就跟上了节律,”尼克泄露本人操纵极软胎跑出了极少不错的圈速,但长间隔关于质地更硬极少的轮胎照旧有些费劲,“下昼车子的平均题目给我带来了极少困扰,是以基本做事照旧有待强化,车子的满堂职能需求改观。”

  其余一位车手约里昂-帕尔默此次驾驶的是雷诺17-03,正在第一次进修赛中他排正在第14位,收获1:07.649。第二次进修赛约里昂名列第18位。

  “早上满堂状况都挺成功,我从一初步对车子就感觉很写意,觉得是近期内最好的一次FP1,” 约里昂说,“咱们实行了极少微调,是以当时上跑道的功夫就充满了自傲心,形态也卓殊安逸,但痛惜咱们下昼遭遇了电途窒碍,不行再跑众些圈数。现正在团队正在排查窒碍,来日早上应当就能够寻常参赛了。”

  关于车手的展现,技艺总监尼克-切斯特做出了总结,“谢尔盖正在第一次进修赛中完毕了统统的做事;遵从准备实行了平均和气流测试。约里昂第一次进修赛历程成功,咱们对区别的气流装配实行了评估,只痛惜约里昂因电途窒碍而提前告终了进修。尼克正在错过第一次进修赛后,正在第二次进修赛中进步成功,操纵极软胎跑出了极少不错的圈数,结尾排位第9,如许他的处境就比力有利了。三位车手这日展现都不错,对车子的反应也很正面,咱们来日还要管束极少车子平均题目,但咱们这日的收获告竣了咱们的预期对象,同时咱们也等候排位赛中雷诺17能带给咱们些什么收获。”

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